電驅動礦用自卸車輪轂驅動系統動態(tài)疲勞可靠性分析

摘要： 針對在設計階段無法準確評估實際載荷下輪轂驅動系統可靠性的問題，提出了一種適用于設計階段的輪轂驅動系統可靠性評估方法。以額定設計靜載荷代替實際隨機載荷，計算了輪轂驅動系統各個齒輪副動態(tài)疲勞可靠性。并通過Romax Design軟件模擬試驗了實際載荷下的輪轂驅動系統各個齒輪副的疲勞損傷與可靠性，驗證了此方法的可行性，為輪轂驅動系統的可靠性設計提供了理論依據和實際試驗指導。