SST湍流模型的激波與可壓縮效應(yīng)改進(jìn)
航空學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 14 2023-05-15
摘要: 由于缺乏對(duì)某些重要流動(dòng)特征的考慮,針對(duì)不可壓流發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)SST湍流模型在描述超聲速流場(chǎng)時(shí)存在明顯的局限性。為改善SST模型在吸氣式高超聲速推進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)流等復(fù)雜超聲速流場(chǎng)中的預(yù)測(cè)精度,基于流動(dòng)特征結(jié)構(gòu)定向開(kāi)展了激波和可壓縮效應(yīng)改進(jìn)。通過(guò)激波/湍流邊界層判別函數(shù)和可壓縮效應(yīng)判別函數(shù)定位標(biāo)準(zhǔn)SST模型參數(shù)或建模假設(shè)失效的區(qū)域,針對(duì)性地改進(jìn)湍流模型。采用超聲速平板邊界層流動(dòng)、超聲速壓縮拐...