含非線性連接的折疊舵全時域多學科耦合分析方法及應用

摘要： 飛行器為了縮減儲運空間，廣泛采用折疊舵面構型。針對含非線性連接的折疊舵動力學系統(tǒng)，基于Mindlin板方程對舵面結構進行建模，采用三階活塞理論推導了非定常氣動力模型，運用Newmark方法和牛頓法迭代法求解了含非線性邊界的舵面位移時域響應，采用頻域法和時域法對飛行器折疊舵面的氣動彈性穩(wěn)定性和位移響應進行分析，討論了折疊機構非線性類型和模型參數(shù)對氣動彈性行為的影響。研究結果表明：... （共12頁）