火星超低雷諾數(shù)下螺旋槳氣動性能研究

摘要： 火星超低雷諾數(shù)環(huán)境導致螺旋槳系統(tǒng)氣動特性相比于地球環(huán)境顯著惡化，翼型表面層流分離現(xiàn)象影響了火星螺旋槳的氣動特性.為設計出適應火星低雷諾數(shù)環(huán)境的螺旋槳，深入了解超低雷諾數(shù)對翼型氣動特性的作用機理，采用Transition SST轉捩模型求解非定?？蓧嚎sN-S方程的數(shù)值模擬技術，對幾種適用于低雷諾數(shù)環(huán)境的翼型進行火星超低雷諾數(shù)環(huán)境下氣動特性模擬計算，從而選取最適應火星大氣環(huán)境的翼型... （共10頁）