平臺(tái)進(jìn)入互補(bǔ)市場(chǎng)對(duì)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的影響

摘要： 在平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)中，平臺(tái)進(jìn)入互補(bǔ)市場(chǎng)的行為已日益受到理論界與產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注。為深入探究平臺(tái)進(jìn)入互補(bǔ)市場(chǎng)對(duì)平臺(tái)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的影響，本文基于平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)理論，應(yīng)用扎根理論對(duì)京東物流和菜鳥(niǎo)物流進(jìn)行雙案例研究，結(jié)果表明：(1)平臺(tái)用封閉的進(jìn)入模式進(jìn)入互補(bǔ)市場(chǎng)會(huì)降低平臺(tái)開(kāi)放度，使平臺(tái)企業(yè)與互補(bǔ)企業(yè)產(chǎn)生較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)，互補(bǔ)企業(yè)針對(duì)平臺(tái)的服務(wù)創(chuàng)新減少；但這種排他性進(jìn)入會(huì)增強(qiáng)平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)中平臺(tái)...