雷諾數(shù)和湍流度綜合影響下翼型氣動性能試驗研究

摘要： 如何精確地預測風力機翼型的氣動性能，是目前設計優(yōu)良的風力機葉片需要解決的一個關鍵問題。以大型風力機專用翼型NREL S810為研究對象，采用風洞試驗測壓方法，分析了高、低雷諾數(shù)下，湍流度對翼型氣動性能的影響特性。結果表明：隨著來流湍流度的增大，翼型的升力系數(shù)和阻力系數(shù)均呈先增大后減小的變化趨勢，當湍流度為4.6%時增加至最大，之后開始下降；當湍流度小于11%時，隨著雷諾數(shù)的增加...