公交駕駛員組織認(rèn)同感對駕駛憤怒的影響:職業(yè)倦怠的中介作用

摘要： 為探究影響公交駕駛員駕駛憤怒的前因變量及影響機制，提出以職業(yè)倦怠為中介變量的公交駕駛員組織認(rèn)同感、職業(yè)倦怠與駕駛憤怒模型；選用組織認(rèn)同感量表、職業(yè)倦怠量表和公交駕駛員駕駛憤怒量表，調(diào)查西安市的583名公交駕駛員，利用Process宏程序進行模型檢驗。