中國郵輪始發(fā)港消費(fèi)腹地的斷-電模型劃分

摘要： 為明確郵輪始發(fā)港消費(fèi)腹地范圍,采用斷-電模型、聚類分析等定量研究方法,建立包括人群消費(fèi)能力、出游意愿、郵輪始發(fā)港自身發(fā)展水平等多層次的復(fù)合指標(biāo)體系,并借助SPSS 24軟件對(duì)目前已經(jīng)建成的10大郵輪始發(fā)港的消費(fèi)腹地進(jìn)行劃分.結(jié)果表明:知名度較高且基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較完善的三亞鳳凰島國際郵輪始發(fā)港、天津國際郵輪始發(fā)港、上海吳淞口國際郵輪始發(fā)港消費(fèi)腹地輻射范圍較廣;深圳太子灣郵輪始發(fā)港...