“績效”二元視角下高速交通對旅游發(fā)展的影響及空間效應研究——以長三角地區(qū)為例

摘要： 以長三角地區(qū)為研究對象，采用改進TOPSIS法和Super-SBM DEA模型分別測算高速交通優(yōu)勢度和旅游績效，綜合運用雙變量LISA方法和空間面板杜賓模型，實證研究2005—2018年長三角高速交通對旅游績效影響的空間效應及機理。
結果表明：(1)2005—2018年，長三角高速交通優(yōu)勢度呈現“東高西低，中間高、南北兩翼低”空間格局，且趨向相對均衡化態(tài)勢。