新型需求響應(yīng)公交發(fā)車時刻和票價優(yōu)化

摘要： 為解決新城區(qū)和城市邊緣地區(qū)公交乘客等車時間長,出行便利性差,公交滿載率低,公交運(yùn)營者投入成本難以回收等問題,提出了考慮預(yù)約乘客等待時間的需求響應(yīng)公交運(yùn)營模式.此模式根據(jù)票價隨預(yù)約乘客的在站等待時間增加而減少的原則進(jìn)行公交票價差別定價,基于客流量變化實(shí)時更新公交車發(fā)車時刻,以縮短乘客等車時長,提高公交滿載率,從而提升乘客滿意度,增加公交運(yùn)營者收益.構(gòu)建了混合整數(shù)規(guī)劃模型求解新模式...