長江經(jīng)濟帶主要城市群2h出行交通圈格局特征

摘要： 城市群作為城鎮(zhèn)化高級階段區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展和參與國際競爭的主要空間載體，良好的交通通達性是其高質量發(fā)展的必要條件。
以《交通強國建設綱要》提出的城市群2h通達目標為研究視角，以長江經(jīng)濟帶3個國家級城市群為研究對象，選取加權平均出行時間作為測度指標并引入場強和引力模型，對比分析3個城市群所有城市與中心城市兩個層級2h出行交通圈格局特征。