區(qū)域旅游交通服務(wù)功能對旅游效率的空間溢出效應(yīng)及其影響機理——以云南省為例

摘要： 在構(gòu)建交通服務(wù)功能模型和旅游效率評價指標(biāo)基礎(chǔ)上,綜合運用熵權(quán)TOPSIS法、Bootstrap-DEA模型、雙變量LISA和空間面板杜賓模型,探究2000-2016年云南省交通服務(wù)功能與旅游效率的空間關(guān)聯(lián)特征,解析交通服務(wù)功能對旅游效率影響的空間效應(yīng)及機理。