交通可達(dá)性、邊界效應(yīng)與中國跨境貿(mào)易發(fā)展——基于沿邊地區(qū)的空間計(jì)量分析

摘要： 降低城市邊界效應(yīng),對(duì)于促進(jìn)要素流動(dòng)、推動(dòng)跨境貿(mào)易發(fā)展具有重要意義。
本文基于空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析框架,構(gòu)建了交通可達(dá)性和邊界效應(yīng)對(duì)沿邊地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易影響的理論模型,利用2000—2013年中國沿邊地區(qū)76個(gè)地級(jí)市與毗鄰國家的貿(mào)易數(shù)據(jù)及自身內(nèi)貿(mào)數(shù)據(jù),以跨境可達(dá)性來反映沿邊城市的交通可達(dá)性并進(jìn)行實(shí)證分析。