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交通基礎(chǔ)設(shè)施對服務(wù)業(yè)全要素生產(chǎn)率的影響研究——基于生產(chǎn)性資本存量數(shù)據(jù)

經(jīng)濟(jì)問題探索 頁數(shù)： 14 2021-04-01
摘要： 本文基于2003-2017年31省市的面板數(shù)據(jù)樣本,在利用非傳統(tǒng)永續(xù)盤存法估算交通基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)性資本存量的基礎(chǔ)上,采用雙向固定效應(yīng)模型(FE)和工具變量兩階段回歸法(IV-2SLS),從集聚效應(yīng)和市場進(jìn)入的維度實(shí)證檢驗(yàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施對服務(wù)業(yè)全要素生產(chǎn)率(TFP)的作用機(jī)理,探討不同類型交通的異質(zhì)性影響,并通過合成工具變量法和地形起伏度緩解內(nèi)生性問題。

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