海量資源,盡在掌握
 齒輪的化學熱處理主要是滲碳或碳氮共滲,多采用中溫碳氮共滲,這是因為中溫碳氮共滲后可以直接淬火,晶粒及變形均比高溫共滲小,而且耐磨性比滲碳層高40%~60%,疲勞強度高50%~80%。下面以汽車變速箱齒輪和機床齒輪為例講述齒輪的 (本文共 2862 字 , 7 張圖 ) [閱讀本文] >>