輪轂電機技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機技術(shù),它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi),因此將電動車輛的機械部分大大簡化。...[繼續(xù)閱讀]
海量資源,盡在掌握
輪轂電機技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機技術(shù),它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi),因此將電動車輛的機械部分大大簡化。...[繼續(xù)閱讀]
奇瑞汽車股份有限公司(Chery Automobile Co., Ltd.),是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè),1997年1月8日注冊成立,總部位于安徽省蕪湖市,現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理是尹同躍。公司產(chǎn)品覆蓋乘用...[繼續(xù)閱讀]
安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立,前身為合肥江淮汽車制造廠,始建于1964年。公司占地面積460多萬平方米,總資產(chǎn)53億元,員工總數(shù)17000余人 。...[繼續(xù)閱讀]
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),成立于1986年,經(jīng)過二十年的建設(shè)與發(fā)展,在汽車、摩托車、汽車發(fā)動機、變速器、汽車電子電氣...[繼續(xù)閱讀]
2011年2月,寶馬汽車在其德國總部發(fā)布了旗下全新的子品牌寶馬i,這是寶馬集團(tuán)繼寶馬、MINI和勞斯萊斯之后,最新的第四品牌。在i品牌發(fā)布不久,寶馬陸續(xù)發(fā)布了i品牌兩款新車——i...[繼續(xù)閱讀]
DENZA騰勢是是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注于新能源汽車的品牌。DENZA源自中文名“騰勢”的音譯,為“騰勢而起,電動未來”之意,表達(dá)出借助雙方資源整合和中國...[繼續(xù)閱讀]
“啟辰”是東風(fēng)日產(chǎn)全力打造的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌,承載著東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)夢想?!皢⒊健币浴肮矂?chuàng)價值共謀福祉”的企業(yè)使命為源頭,以親和近人的態(tài)度、至善踐行的精神,整...[繼續(xù)閱讀]
采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)總部位于德國Friedrichshafen市,全球500強,是全球汽車行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商,專業(yè)提供傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)等汽車零配件。采埃孚集團(tuán)的...[繼續(xù)閱讀]
佛吉亞(FAURECIA)是法國汽車零部件企業(yè),全球第六大汽車零部件供應(yīng)商。佛吉亞致力于為汽車制造廠商提供高質(zhì)量的創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)解決方案和服務(wù),在汽車座椅、排放控制技術(shù)系統(tǒng)、汽...[繼續(xù)閱讀]
大陸集團(tuán)(德語:Continental AG,簡稱:Conti),德國運輸行業(yè)制造商。主要產(chǎn)品為輪胎,制動系統(tǒng),車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),發(fā)動機噴射系統(tǒng),轉(zhuǎn)速表,以及其他汽車和和運輸行零部件。該公...[繼續(xù)閱讀]