蘭州西固熱電有限責(zé)任公司的前身是西固熱電廠,位于蘭州西固工業(yè)區(qū),是“一五”期間蘇聯(lián)援建的156項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,裝機(jī)容量30萬(wàn)千瓦,供熱能力每小時(shí)850噸,占地面積63公頃,是西北電力系統(tǒng)的大型骨干企業(yè),也是全國(guó)最大的熱電廠之一...[繼續(xù)閱讀]

    張掖供電公司是甘肅省電力公司的子公司。位于張掖市西大街61號(hào),創(chuàng)建于1951年6月,至今已有50年的歷史。1951年6月,中國(guó)人民解放軍一野三軍在張掖籌建火力電廠。1953年5月,電廠與張掖面粉廠合并為“張掖電面廠”。1958年,擴(kuò)建張掖電...[繼續(xù)閱讀]

    甘肅省煤炭第一工程公司,前身是成立于1952年的原煤炭部八十三工程處,是國(guó)家礦山建筑、土木建筑及機(jī)電安裝施工一級(jí)企業(yè),通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證單位?，F(xiàn)有職工3000多名,其中專業(yè)技術(shù)人員400名,高中級(jí)職稱人員106名。下設(shè)2個(gè)建井...[繼續(xù)閱讀]

    蘭州市煤炭工業(yè)總公司的前身,是中國(guó)煤業(yè)建筑器材公司甘肅省分公司蘭州市支公司,成立于1953年。是以經(jīng)營(yíng)煤炭為主,兼營(yíng)木材、磚瓦、水泥等物資的綜合性企業(yè)。1953年銷售2.89萬(wàn)噸。1956年,銷售點(diǎn)增至25個(gè),新組建了加工轉(zhuǎn)運(yùn)處和一個(gè)...[繼續(xù)閱讀]

    蘭州鐵路局蘭州火車站連接隴海、包蘭、蘭新、蘭青、青藏五大鐵路干線,是西北地區(qū)重要客運(yùn)樞紐,也是甘肅省對(duì)外開(kāi)放的重要窗口。1952年天蘭鐵路通車,成立了蘭州東站。當(dāng)時(shí)為二等客貨綜合站,站舍是簡(jiǎn)易平房,占地面積486平方米...[繼續(xù)閱讀]

    蘭州鐵路局天水火車站位于天水市北道區(qū),地處隴海鐵路西段,是甘肅鐵路交通的東大門。1944年寶天鐵路鋪軌至北道埠后即建車站。車站南濱渭河,北依隴山,處于狹窄川地。建站初期,只是一個(gè)盡頭站,定級(jí)為丙等站。職工僅21人,業(yè)務(wù)量...[繼續(xù)閱讀]

    蘭州運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司的前身,是原國(guó)民政府交通部公路總局第七運(yùn)輸處。中華人民共和國(guó)成立后,1951年成立了蘭州第一汽車運(yùn)輸公司?，F(xiàn)有職工5000人,總資產(chǎn)3.8億元,年產(chǎn)值1.2億元,擁有各類營(yíng)運(yùn)車輛2200多輛。集團(tuán)下屬41個(gè)基層單...[繼續(xù)閱讀]

    20世紀(jì)30年代末到40年代初,在道路“晴天一身土,雨天一身泥”的狀況下,蘭州公共交通車開(kāi)始起步,當(dāng)時(shí)只有少量騾馬拉的大轱轆車來(lái)往運(yùn)行,人們稱它為“轎子車”。騾馬戴著漂亮的肚兜,扎著五顏六色的頭繩,拉著裝打扮入時(shí)的車廂...[繼續(xù)閱讀]

    甘肅平?jīng)銎囘\(yùn)輸公司,是一家國(guó)有專業(yè)公路運(yùn)輸中型企業(yè)。1956年省交通廳將公私合營(yíng)的蘭州4個(gè)車隊(duì)、356輛雜牌汽車調(diào)往平?jīng)龅貐^(qū),成立了甘肅省公私合營(yíng)平?jīng)銎囘\(yùn)輸公司,即為甘肅省平?jīng)龅貐^(qū)汽車運(yùn)輸公司前身。當(dāng)時(shí)平?jīng)銎囘\(yùn)輸...[繼續(xù)閱讀]

    武威市第二汽車運(yùn)輸公司,隸屬武威市經(jīng)委。原為集體所有制企業(yè),坐落于武威市區(qū)最繁華的盤旋路。公司創(chuàng)建于1956年,當(dāng)初是個(gè)體運(yùn)輸業(yè)者組織的群運(yùn)合作社。1956年改名為紅星運(yùn)輸合作社。1958年,原武威縣汽車隊(duì)、搬運(yùn)隊(duì)和群運(yùn)社三...[繼續(xù)閱讀]