安凱汽車

企業(yè)簡介

　　安徽安凱汽車股份有限公司是國家定點生產(chǎn)高、中檔，大、中型豪華客車的上市公司。1993年，與德國凱斯鮑爾公司（現(xiàn)奔馳集團EVOBUS公司）合作，引進世界一流的全承載客車技術(shù)并制造出世界頂級客車--SETRA，填補了國內(nèi)高檔豪華客車的市場空白，開創(chuàng)了中國客運發(fā)展的新里程。公

　　司堅持引進、消化吸收、再創(chuàng)新的自主發(fā)展之路，不僅擁有了自己的全承載發(fā)明專利，還將全承載技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)全系列客車產(chǎn)品中，覆蓋了公路客車、城市客車、旅游觀光客車、新能源客車及客車底盤。公司中、高檔豪華客車占國內(nèi)市場份額32%以上，并出口美國、澳大利亞、迪拜、香港、澳門。

　　公司現(xiàn)擁由安徽江淮客車有限公司、安徽安凱福田曙光車橋有限公司等4家控股和參股子公司，共占地71.8萬平方米，員工3000余人，資產(chǎn)總額30多億元，年綜合生產(chǎn)客車及底盤能力達14200輛。1999年，公司順利通過ISO9001質(zhì)量體系認證， 2003年，榮獲“全國重合同守信用” 企業(yè)稱號，并通過國家安全級企業(yè)認證和國家“3C”產(chǎn)品強制認證；2005年，公司入選安徽省高新技術(shù)企業(yè)，2008年，入選國家級高新技術(shù)企業(yè)；安凱客車于2008年率先通過澳大利亞ADRs認證，是中國唯一自行通過該項認證的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的客車企業(yè)。

　　公司主要產(chǎn)品有“安凱 SETRA”、“安凱”牌系列公路客車、旅游客車、公交客車和系列客車專用底盤，產(chǎn)品囊括8米～18米全系列。幾年來，安凱豪華客車及底盤先后榮獲安徽省名牌產(chǎn)品、安徽省免檢產(chǎn)品等殊榮，底盤榮獲國家汽車工業(yè)科技進步二等獎，2008年7月，安凱客車的全承載車身獲得國家發(fā)明專利認證。公司引進德國奔馳集團EVOBUS公司先進技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)的“安凱 SETRA”豪華大客車是代表當今世界客車發(fā)展最新水平的頂級產(chǎn)品，率先被交通部評定為大型高三級客車。

主要產(chǎn)品

　　“安凱SETRA”豪華客車連續(xù)三屆榮獲中國城市旅游汽車豪華高檔五星級推薦產(chǎn)品，并創(chuàng)造了420萬公里無大修的優(yōu)秀品質(zhì)，2004年、2005年兩度蟬聯(lián)客車大賽“公路客車節(jié)油金獎”，2005年、2007年在全國客車大賽中獲得“中國公路客車金獎”，2008年，在世界客車聯(lián)盟大賽獲最佳安全裝備獎。

　　公司恪守“保持技術(shù)領(lǐng)先，制造一流客車，滿足用戶要求，不斷追求完美”的質(zhì)量方針，竭誠為用戶提供國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的豪華客車、公交客車、客車底盤和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷

　　2009年6月，安徽省省委副書記、省長王三運在省委常委、市委書記孫金龍等領(lǐng)導(dǎo)陪同下，蒞臨安凱股份公司考察指導(dǎo)自主創(chuàng)新工作。

　　2009年 安徽省常委常務(wù)副省長孫志剛率省統(tǒng)計局、發(fā)改委、財政廳等有關(guān)部門負責(zé)同志視察安凱生產(chǎn)經(jīng)營情況。

　　2009年，大連夏季達沃斯會議期間，溫家寶總理參觀安凱純電動寶斯通客車。

　　萬鋼部長與左延安董事長在安凱新能源純電動客車上親切交談，并試駕安凱新能源純電動客車。

　　2003年全國人大委員長吳邦國在省委書記王太華、省長王金山、集團公司董事長左延安陪同下來江汽集團公司視察并聽取左延安懂事長匯報。

　　1999年9月江澤民主席在中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理（時任安徽省委書記）回良玉、省長王太華同志陪同下第二次登上安凱客車參觀。

　　1994年4月江澤民主席在時任省人大孟富林主任陪同下第一次登上安凱客車參觀，聽取廠長王一荃同志匯報，勉勵企業(yè)“再接再厲”。

主要榮譽

　　一：公路學(xué)會副理事長

　　二：城市車輛委員單位

　　三：國家科學(xué)進步獎

　　四：發(fā)明專利證書

　　五：HFF6127K46高等級客車

　　六：世界客車聯(lián)盟2008年度最佳客車安全裝備獎

技術(shù)創(chuàng)新

　　研發(fā)中心

　　為全方位參與國內(nèi)汽車行業(yè)的競爭，公司投資500萬元建成了產(chǎn)品開發(fā)、工藝研究、發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)管理及計算機應(yīng)用于一體的技術(shù)中心樓，建筑面積近2447平方米，配置有先進的通訊系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)和多媒體教學(xué)系統(tǒng)，配備計算機124臺，為技術(shù)人員創(chuàng)造了良好的研究環(huán)境。

　　1998年9月1日經(jīng)安徽省經(jīng)貿(mào)委皖經(jīng)貿(mào)科[1998]333號文件認定安凱技術(shù)中心為省級企業(yè)技術(shù)中心。安凱技術(shù)中心始終以企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)營方向為目標，是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、戰(zhàn)略規(guī)劃的實施者。技術(shù)中心實行主任負責(zé)制。技術(shù)中心現(xiàn)有人員90人，占公司職工總數(shù)的11.28%；技術(shù)中心專家到2人，享受國家級政府專家津貼1人。

　　新能源

　　公司從2003年開始與國內(nèi)知名高校和研究院進行產(chǎn)學(xué)研合作，相繼研發(fā)出混合動力、燃料電池和純電動等多款新能源客車，成為國內(nèi)首家采用全承載技術(shù)生產(chǎn)新能源客車和首家上電動客車國家公告的企業(yè)?，F(xiàn)已約有60多輛電動客車分別在北京、上海、株洲等城市示范運營。

　　2003年與北京理工大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的純電動城市客車，已成功在北京121線運營，該開發(fā)計劃被列入國家863項目和北京奧運項目。

　　2004年與株洲時代聯(lián)合開發(fā)的3臺純電動城市客車和1臺混合動力電動客車，在株洲示范運營。

　　2005年為與時代華通聯(lián)合開發(fā)的3臺混合動力電動城市客車在株洲示范。

　　2006年公司投資300多萬元，與合工大聯(lián)合開發(fā)一臺氫燃料電池客車，上海市示范運營，另外投入20萬元建立了加氫站，便于后續(xù)產(chǎn)品的延伸。同年與合肥工大合作開發(fā)一臺混合動力城市客車，并上國家公告，2007年1月交付上海大眾公交，進行示范運營。

　　2007年公司與上海瑞華、上海市電網(wǎng)合作研制出9.3米營銷移動營業(yè)廳電車和12米電動世博會豪華用車（10臺純電動客車已于08年12月份交付上海市政府使用）。

　　2008年與上海瑞華公司合作開發(fā)12米電池+電容混合型電動城市客車，現(xiàn)各有2臺車在上海大眾、上海巴士進行道路運營。

　　公司研制的柴電混合動力客車、電電混合動力客車均已上國家公告（7個產(chǎn)品），通過省級科技成果和新產(chǎn)品鑒定，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，并進入了小批量試生產(chǎn)階段。

　　安凱汽車總投資15億元的新能源客車基地項目日前在合肥正式開工。

　　德國技術(shù)

　　1993年7月，合肥淝河汽車制造廠和德國凱斯鮑爾公司《關(guān)于SETRA技術(shù)合作協(xié)議》在合肥簽字，為世界頂級客車登陸中國市場拉開了技術(shù)合作的序幕。

　　2001年11月，中德第二輪技術(shù)合作項目在合肥簽約，引進生產(chǎn)S315豪華客車，S315HD豪華客車是德國凱斯鮑爾公司90年代中期推出的新一代豪華大客車，曾榮獲歐洲大客車評比第一名。該產(chǎn)品大量采用具有世界領(lǐng)先水平的電控、氣控、液壓等新技術(shù)，提高了整車的電子化和自動化程度，確?？蛙嚨陌踩院褪孢m性，國際上多次獲獎，被譽為世界客車的經(jīng)典之作。

　　S315HD的技術(shù)引入，使安凱客車始終保持與世界最先進的客車技術(shù)同步。為了使S315產(chǎn)品的性價比逐步滿足國內(nèi)市場的需求。為了使S315系列產(chǎn)品外觀更時尚并引導(dǎo)國內(nèi)高檔客車潮流，2006年引進吸收德國凱斯鮑爾公司400系列產(chǎn)品外型技術(shù)，并將其與S315產(chǎn)品結(jié)合，推出尊榮400新款高檔豪華客車，榮獲“BAAV2006最佳大型豪華客車獎”、“高速客運車”推薦車型獎、“車壇奧斯卡最佳大客車獎”等多項大獎。

　　質(zhì)量體系

　　2008年11月11-14日，由北京九鼎國聯(lián)認證中心審核組對我公司進行了為期四天的質(zhì)量管理體系監(jiān)督審核。

　　本次審核是公司通過TS16949質(zhì)量管理體系的第一次監(jiān)督審核，同時又是公司轉(zhuǎn)換認證機構(gòu)的首次審核，IAOB（國際汽車監(jiān)督署）和認證公司派出了兩位專家對整個審核過程進行了見證。根據(jù)審核計劃，審核組對顧客導(dǎo)向過程、管理過程和支持過程的部分條款進行了審核，審核部門包括采購、質(zhì)管、研發(fā)、銷售、服務(wù)、制造及生產(chǎn)車間等多個單位。

　　09年3月16日，認證公司傳來喜訊，審核組認為安凱股份公司持續(xù)貫徹標準要求，質(zhì)量體系運行基本有效，顧客及組織的目標情況完成基本良好，順利通過監(jiān)督審核，同時給予安凱股份公司換發(fā)了TS16949證書。

　　人才理念

　　安凱，不是人才適應(yīng)公司，而是公司主動適應(yīng)人才，從而將人力資源激活，進而激活其它資本要素。公司為員工設(shè)立了三條成長路徑即：技術(shù)人員、操作工人、管理人員成長路徑。無論你是一般技術(shù)人員、普通工人還是一般管理人員，也無論你在哪個崗位，只要你勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，掌握真才實學(xué)，你就能在公司設(shè)立的三條成長路徑中不斷成長，成為公司所倚重的人才。

　　安凱的大門對所有人才都是敞開的，是人才，來到安凱必定會有大的作為。安凱的人才觀就是要使每一位員工都能成為有用之才，使人才們感到自己的價值。安凱的措施也很具體，工資收入、住房、福利待遇都向技術(shù)人員、高素質(zhì)人才傾斜，為人才解決工作、生活上的后顧之憂。

　　安凱袒露給所有人才是這樣一種廣闊的胸懷：“給你一個空間，讓你盡情發(fā)揮，直到你發(fā)現(xiàn)自己的才能不夠用。”

　　大事記

　　2011年3月18-20日，安凱參加第十屆中國（天津）國際客車及零部件展覽會，并獲得“中國客車金獎”和“中國客車優(yōu)秀車型獎”兩項最具分量大獎，凸顯了“豪華與新能源客車創(chuàng)新典范”的企業(yè)戰(zhàn)略

　　2011年3月30日-4月1日，安凱客車出擊2011世界客車博覽亞洲展覽，參

　　展車輛HFF6127K46EV、HFF6903KZ-8分別榮獲“2011BAAV年度環(huán)?？蛙嚜?rdquo;和“2011BAAV年度舒適客車獎”，與此同時安凱客車憑借著自身優(yōu)勢成功摘得最具分量的“2011BAAV年度最佳客車制造商”大獎，成為本次上海BUSWORLD最大的贏家。

　　2011年4月17日，科技部部長萬鋼一行來到江淮汽車技術(shù)中心廣場，參加主題為“綠色汽車·和諧社會”--中國·合肥私人購買新能源汽車示范應(yīng)用儀式，并登上合肥公交18路安凱純電動公交車，詳細了解純電動公交的運營情況，并對安凱純電動客車的技術(shù)水平及市場化成果表示肯定

　　2011年5月12日，安凱客車9米高端商務(wù)客車--尊榮AK9亮相北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽獲得“中國道路運輸杯”最佳公路客車獎。 安凱尊榮AK9就是安凱客車獨立研發(fā)，代表國內(nèi)先進客車技術(shù)的高端商務(wù)客車，它的出現(xiàn)標志著安凱高端豪華客車發(fā)展又進入一個新的高度，為中國高端豪華客車發(fā)展開創(chuàng)了新境界

　　2014年12月13日至14日，習(xí)大大在南京、鎮(zhèn)江考察調(diào)研時乘坐的，并不是常見的一汽豐田柯斯達，而是中國汽車自主品牌江淮旗下的安凱寶斯通公務(wù)車。

　　2015年9月3日大閱兵上，除了高精尖武裝力量備受矚目之外，還有亮點就是首次組織了抗戰(zhàn)老兵方隊參閱，而閱兵儀式上老兵方隊接受檢閱時所乘坐的正是敞篷版的安凱寶斯通客車。

　　2015年10月26日安徽省首批“安徽工業(yè)精品”名單揭曉，安凱新能源精品車型--HFF6127G03PHEV-1插電式混合動力城市客車成功入選。能夠榮獲“安徽工業(yè)精品”殊榮，對企業(yè)來說不僅是榮耀，更是一種目標以及責(zé)任。