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改造對象可能是電子設(shè)備，例如手表、電視和其他電器；也可能是以前沒有電子化的設(shè)備，例如門鎖、茶杯、汽車甚至房子。智能化之后，硬件具備連接的能力，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的加載，形成“云+端”的典型架構(gòu)，具備了大數(shù)據(jù)等附加價值。
智能硬件已經(jīng)從可穿戴設(shè)備延伸到智能電視、智能家居、智能汽車、醫(yī)療健康、智能玩具、機(jī)器人等領(lǐng)域。比較典型的智能硬件包括Google Glass、三星Gear、FitBit、麥開水杯、咕咚手環(huán)、Tesla、樂視電視等。
1智能產(chǎn)品
智能家居
智能家居是“以住宅為基礎(chǔ)平臺，綜合建筑裝潢、網(wǎng)絡(luò)通信、信息家電、設(shè)備自動化等技術(shù)，將系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、
服務(wù)、管理集成為一體的高效、安全、便利、環(huán)保的居住環(huán)境。”
智能電視
智能電視是具有智能操作系統(tǒng)的開放式平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)連接，不僅可實現(xiàn)一般電視的播放功能，更可在智能應(yīng)用程序APP自行下載、安裝、卸載各類應(yīng)用軟件，持續(xù)對功能進(jìn)行升級和擴(kuò)充的電視機(jī)的統(tǒng)稱。
智能汽車
智能汽車就是在普通汽車的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使汽車具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動分析汽車行駛的安全及危險狀態(tài)，并使汽車按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實現(xiàn)替代人來操作的目的。
智能手環(huán)是一種穿戴式智能設(shè)備。通過這款手環(huán)，用戶可以記錄日常生活中的鍛煉、睡眠、部分還有飲食等實時數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)與手機(jī)、平板、ipod touch同步，起到通過數(shù)據(jù)指導(dǎo)健康生活的作用。
智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。2013年3月媒體報道，蘋果、三星、谷歌等科技巨頭都將在2013年晚些時候發(fā)布智能手表。美國市場研究公司Current Analysis分析師艾維·格林加特(Avi Greengart)認(rèn)為2013年可能會成為智能手表元年。
智能防丟設(shè)備
專注于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)的Linquet公司發(fā)布了新一代基于云的智能防丟解決方案，通過軟硬整合，實現(xiàn)將手機(jī)、自行車、鑰匙、錢包甚至寵物等現(xiàn)實世界的一切事物進(jìn)行相連。Linquet能自動適應(yīng)用戶的生活方式，當(dāng)相連物品超出一定范圍時，還會自動提示用戶。
2硬件門派
百度
百度采取扶持外部產(chǎn)品，內(nèi)置百度服務(wù)，形成開放生態(tài)是百度的智能硬件思路。
百度在服務(wù)于健康云的dulife智能硬件設(shè)備品牌，咕咚手環(huán)、Boom Band手環(huán)等明星產(chǎn)品位于其中，推出的BaiduInside平臺成為智能硬件行業(yè)大事件。在技術(shù)布局上百度自己還擁有多項智能硬件專利，涵蓋智能眼鏡、可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域。
在技術(shù)之外，百度與京東合作JD+智能硬件計劃，與強(qiáng)勢渠道結(jié)盟；與TCL合作力推TV+智能電視有望突破100萬出貨量。還投資了智能家居廠商海眸科技，智能汽車則有Carnet。
360
360成立了智能硬件事業(yè)部，擁有360隨身WIFI、360智鍵、360安全路由、360防丟衛(wèi)士、360安全手環(huán)數(shù)款獨立產(chǎn)品，同時還與TCL合作推出了360空氣衛(wèi)士。單品鋪量成為360智能硬件的打法。
小米
小米在智能手機(jī)之外，先后推出智能電視、智能電視盒子、智能路由器、米WIFI、米鍵等產(chǎn)品，它正在力推的智能路由器有意做智能家居的中心，野心不小，圍繞MIUI形成一個軟硬結(jié)合的生態(tài)，將MIUI用戶量做上去是小米的戰(zhàn)術(shù)。
阿里
阿里在智能電視領(lǐng)域牽頭成立了SmartTV聯(lián)盟，同時投資華數(shù)、文化中國等內(nèi)容廠商，推出天貓魔盒電視盒，并且與華數(shù)合作推出電視支付，要做智能電視生態(tài)。在智能家居領(lǐng)域則投資了海爾，與格力等合作在智能家電中接入了阿里云服務(wù)。
阿里的云服務(wù)、產(chǎn)品矩陣、操作系統(tǒng)和商務(wù)合作，分別對應(yīng)到百度、360、小米和阿里的硬件思路，在智能電視、智能家居、可穿戴設(shè)備、智能汽車等領(lǐng)域跑馬圈地已久。
2014年11月，騰訊開始向智能硬件發(fā)展，騰訊發(fā)布了路寶APP+路寶盒子，這是一款OBD設(shè)備，插入汽車的接口之后與騰訊云連接，可實現(xiàn)車輛診斷、油耗分析、車友社交等功能。
3發(fā)展趨勢
空凈類
空氣凈化器產(chǎn)品的異軍突起絕對是國內(nèi)智能硬件發(fā)展的特例，主要原因是由北京、上海這類特大城市的霧霾天氣導(dǎo)致的民眾怨聲載道，產(chǎn)生的強(qiáng)大需求。
初創(chuàng)團(tuán)隊和跨界公司往往比傳統(tǒng)公司更引人矚目，比如像本屬移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的獵豹做起了凈化器、研發(fā)半年的三個爸爸創(chuàng)造了千萬級的眾籌成績、苦研三年的SciX也趕上這一波市場，開始受到追捧。
凈化器產(chǎn)品的火爆背后，存在的爭議仍然是在實際凈化效果。而智能化方面，既不是重點，也沒有在智能化方面做出太多花樣，簡單的配置仍然只停留在通過手機(jī)遠(yuǎn)程進(jìn)行開關(guān)和一定的設(shè)置，還不能做到足夠智能化地聯(lián)動。
平衡車
電動平衡車開始組建成為很多年輕人的代步工具，從Segway到SoloWheel這樣一些海外產(chǎn)品，逐漸向另一個方向發(fā)展，平價化、智能化。玩法也變得更加多樣，比如平衡車可以給手機(jī)充電，雖然沒什么技術(shù)門檻，但也增強(qiáng)了一些實用性。
家庭安防
2014年1月份谷歌宣布32億美元收購Nest之后，圍繞家庭空間的智能設(shè)備就開始受到更多創(chuàng)業(yè)者和投資者的關(guān)注。用戶也相對更早接受此類產(chǎn)品，其中家庭安防類產(chǎn)品國內(nèi)外出現(xiàn)得比較多。
比如關(guān)注入戶安全問題的“丁丁門磁”，讓門的開關(guān)在手機(jī)掌握中。再比如歐瑞博因為推出了一款燃?xì)鈭缶?，開始受到小米的覬覦，拋出橄欖枝；傳統(tǒng)家電廠商里比如海爾，在推其uHome智能家居平臺時，安防即是其重要一環(huán)。另一類安防類產(chǎn)品品類快爛大街了的就是攝像頭，小米、360家庭衛(wèi)士、聯(lián)想看家寶等等，都是此類產(chǎn)品。
讓虛擬現(xiàn)實更加大眾化，熱潮被吹起的一個推動力是2014年3月份Facebook宣布20億美元對OculusVR虛擬現(xiàn)實技術(shù)公司的收購。之后我們不僅看到了國內(nèi)有蟻視VR這樣的同類技術(shù)團(tuán)隊產(chǎn)品出現(xiàn)，同時也看到三星也推出了自己的類似產(chǎn)品，GearVR，雖然三星采取的方式比較取巧，讓Note4變成顯示屏幕，但也說明，虛擬現(xiàn)實的潮流，主流消費電子廠商也在追。
像亞馬遜年中推出的裸眼3D手機(jī)、國內(nèi)的Takee鈦客等，也是虛擬現(xiàn)實類產(chǎn)品的一種延伸。此類產(chǎn)品也會越來越豐富，但目前最大的缺乏是應(yīng)用場景和可消費的內(nèi)容。
酷玩產(chǎn)品
以精細(xì)創(chuàng)新，和設(shè)計為賣點的產(chǎn)品開始受到追尋新奇酷的新潮消費者青睞。
親子互動類
和傳統(tǒng)快消品一樣，給孩子和女人的產(chǎn)品，總是最好賣，最掙錢。所以親子類的智能硬件產(chǎn)品也不在少數(shù)。
四軸飛行器
2014年絕對是四軸飛行器大熱的一年，一方面是由于創(chuàng)業(yè)者的加入，比如像億航這樣的團(tuán)隊，其Ghost飛行器比大疆這樣的傳統(tǒng)大玩家少了一半，讓入門門檻降低。
同時，大疆、Aircraft一類的產(chǎn)品價格降低、性能進(jìn)一步提升之，特別是一體式攝像頭配上之后，雖然DIY的體驗少了些，但是人人都能很輕松地玩起航拍。
慢慢地，你會發(fā)現(xiàn)你周圍有一些追求新潮電子酷玩的年輕人開始玩起了航拍，在航拍遇到的問題是，對低空飛行有潛在危險，但也沒有具體的管制方式，在市場野蠻生長一段時間之后，相關(guān)部門應(yīng)該會加強(qiáng)管制。
汽車智能化
在汽車智能化仍然在逐漸推進(jìn)的過程中，一批用于汽車的“智能穿戴”開始涌現(xiàn)出來，成為汽車全面智能化的過渡產(chǎn)物。
此類產(chǎn)品主要有2類，一種是車機(jī)類，主要是基于Android平臺的汽車車機(jī)越來越多，在深圳有不少第三方團(tuán)隊在做此類產(chǎn)品研發(fā)，用于汽車后裝市場。
另一類是通過OBD通用數(shù)據(jù)接口，獲得汽車的油耗、速度等常規(guī)數(shù)據(jù)，同時加入GPS模塊，不僅讓汽車通過一個小配件可以進(jìn)行GPS軌跡的記錄，同時可以對駕駛習(xí)慣等進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。
汽車在智能化領(lǐng)域的兩個大方向是電動化和互聯(lián)網(wǎng)化，在新能源發(fā)展方面，混合動力和純電動的汽車產(chǎn)品越來越豐富。
且不說這一年Tesla在國內(nèi)發(fā)展的風(fēng)生水起，與銀泰SOHO等地產(chǎn)商、民生銀行、中國聯(lián)通等合作建目的地充電樁。
手表手環(huán)
智能手表、智能手環(huán)仍然沒有在這一撥熱潮中降溫。三星、LG、SONY等廠商繼續(xù)迭代智能手表產(chǎn)品。新產(chǎn)品蘋果AppleWatch的等推出。
在國內(nèi)市場，Inwatch、土曼、果殼電子的智能手表也在繼續(xù)迭代，思路也更加成熟，比如果殼電子開始重新定義產(chǎn)品的設(shè)計，改為圓形表盤。
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