1 公司概況
今后三大運(yùn)營商不再自建基站,而是租用國家基站公司的基站,維護(hù)工作也交給國家基站公司。運(yùn)營商的存量基站、鐵塔、管道也逐步裝進(jìn)這個超級基站公司。
報(bào)道指,該公司成立后,第一階段,將把三大運(yùn)營商的新建基站、鐵塔、管道都承攬下來,今后三大運(yùn)營商不再自建基站,而是租用國家基站公司的基站,維護(hù)工作也交給國家基站公司。
2 籌建規(guī)劃
4月30日,工信部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人在其官網(wǎng)上證實(shí),目前三家基礎(chǔ)電信企業(yè)正在研究共同組建一家“通信設(shè)施公司”,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌建設(shè)通信鐵塔設(shè)施,進(jìn)一步提高電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享水平。該負(fù)責(zé)人稱,“基礎(chǔ)電信企業(yè)的這種探索……有利于促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù),也有利于降低行業(yè)的建設(shè)成本,最終惠及廣大電信用戶。”
3 股票上漲
“國家基站公司”將成立的消息引發(fā)股市上相關(guān)股票出現(xiàn)大幅波動。4月30日,在香港上市的中國聯(lián)通H股大漲5.87%,中國電信也大漲3.11%,中國移動則上漲不大。原因是一旦“國家基站公司”成立,中國電信和中國聯(lián)通將能以很少的成本快速布置4G基站,進(jìn)而能集中精力發(fā)展新業(yè)務(wù)。
但以微信、QQ為重要業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊的股價(jià)大跌5.16%,原因是業(yè)內(nèi)擔(dān)心擺脫基站建設(shè)包袱的運(yùn)營商將集中精力發(fā)展創(chuàng)新型通信業(yè)務(wù),對騰訊的微信和QQ等重要業(yè)務(wù)構(gòu)成重大威脅。
4 新壟斷巨頭
“國家基站公司”成立后會否成為新壟斷巨頭?北京郵電大學(xué)教授舒華英認(rèn)為,如果“國家基站公司”的運(yùn)營范圍僅限于鐵塔、桿路,基站公司提供足夠的可租用設(shè)備,由政府制定管制價(jià)格,問題不大。如果把天線、饋線、控制以及傳輸?shù)榷及ㄟM(jìn)這個基站公司,那么將帶來新的壟斷,并產(chǎn)生新的尋租問題。
業(yè)內(nèi)觀察家馬繼華則認(rèn)為,“國家基站公司”實(shí)質(zhì)是指“鐵塔公司”,專門負(fù)責(zé)建設(shè)站址基礎(chǔ)設(shè)施,包括鐵塔、鐵桿、電源、管路、桿路的建設(shè)和出租,并非是將基站中所有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備均交到其手中。當(dāng)鐵塔等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成后,運(yùn)營商只需將自己的天線設(shè)備等放入即可。因此,這家公司與運(yùn)營商的重組無關(guān),只是施工隊(duì)的管理變革而已。
5 公司影響
按照政策層的規(guī)劃,后期,將逐漸把運(yùn)營商的存量基站、鐵塔、管道也裝進(jìn)這個國家基站公司。鑒于未來三年中國正處於4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的高潮期,即使第一階段只裝入新建基站,國家基站公司的體量也相當(dāng)驚人。
中移動會交出原有資源,以至用什麼形式注入「國家基站公司」,是一大疑問。
目前,僅中移動,就規(guī)劃在2014年年底前建設(shè)50萬個4G基站,屆時(shí)均會裝進(jìn)新公司。中電信和聯(lián)通力推此事十分容易理解,二者無論在存量基站的數(shù)量上,還是新建基站的數(shù)量上都無法與中移動相提并論,一旦合并,資源共享,雙方可以用比新建小更多的成本和代價(jià)來迅速部署4G基站。
而中移動力推亦有其深意,LTE要深度覆蓋,需要更多的新建站址。在站址資源日益枯竭的現(xiàn)時(shí),打通三家公司的站址資源顯然有利於LTE的推廣。不過,鑒于三大運(yùn)營商各自資源優(yōu)勢不同,可以想見,在超級基站公司的成立和運(yùn)營過程中,將充滿博弈和暗戰(zhàn)。例如,中移動會交出原有的站址嗎?隨著業(yè)務(wù)進(jìn)展深入,中電信會全盤開放銅纜和光纖資源嗎?
6 業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)
業(yè)界提出“網(wǎng)業(yè)分離”的主要原因:
第一個也是最主要的原因是重復(fù)建設(shè)問題:目前三大運(yùn)營商各自建網(wǎng),而理論上點(diǎn)對點(diǎn)的通信問題只需要一張“可靠的”網(wǎng)絡(luò),這么看來三張網(wǎng)的確是有點(diǎn)浪費(fèi)。而且建設(shè)三張網(wǎng)會對稀缺的站點(diǎn)資源、土地資源造成擠占,導(dǎo)致道路反復(fù)開挖、基站布點(diǎn)密集、難以達(dá)到最優(yōu)布點(diǎn)等問題。
第二個原因是所謂的“防止壟斷”:目前三大運(yùn)營商壟斷了網(wǎng)絡(luò)資源,其會根據(jù)自身的目標(biāo)和利益來遏制或推動市場需求。而網(wǎng)業(yè)分離、建立國家基站公司后,就可以專注于網(wǎng)絡(luò)建設(shè),發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)以向全社會提供“合理”的通信資源租賃價(jià)格,并倒逼運(yùn)營商在業(yè)務(wù)層面進(jìn)行更徹底的改革來參與電信業(yè)的競爭。
第三個原因是統(tǒng)一制式:眾所周知工信部一直力推TD,不惜采用各種非對稱管制甚至行政干預(yù)來推行TD,然而聯(lián)通和電信心知肚明——搞TD,這不是往火坑里跳么?沒有了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,怎么和移動干架?導(dǎo)致TD從3G時(shí)代起就一直得不到足夠的重視和發(fā)展。而網(wǎng)業(yè)分離后,國家基站公司可以統(tǒng)一建設(shè)一張單一制式的網(wǎng)絡(luò),既有利于國家安全、技術(shù)推廣、壯大產(chǎn)業(yè)鏈,又能夠避免建兩種制式造成的“資源浪費(fèi)”。
第四個原因是提高通信覆蓋:鑒于某些地區(qū)(偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村等)的高建設(shè)成本和低消費(fèi)能力,運(yùn)營商通常不愿意在這些地區(qū)建網(wǎng),使得這些地區(qū)的消費(fèi)者無法享受高質(zhì)量的通信服務(wù)。而由專業(yè)的基站公司統(tǒng)一規(guī)劃布局,把基礎(chǔ)通信建設(shè)變成一項(xiàng)“公共服務(wù)”,理論上有利于解決通信覆蓋問題。
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