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高速鐵路智能牽引變電所技術(shù)研究

鐵道工程學(xué)報(bào) 頁(yè)數(shù): 5 2024-01-15
摘要: 研究目的:高速鐵路牽引供電系統(tǒng)智能化是高速鐵路智能化的重要組成部分,而智能牽引變電所是牽引供電系統(tǒng)智能化的核心,又是牽引供電系統(tǒng)智能化發(fā)展的趨勢(shì)。目前我國(guó)高速鐵路牽引變電所智能化技術(shù)處于初步發(fā)展階段,智能化技術(shù)水平不高,本文對(duì)牽引變電所一次設(shè)備智能化、廣域保護(hù)、輔助監(jiān)控等技術(shù)方案進(jìn)行研究,為實(shí)現(xiàn)牽引變電所智能化提出系統(tǒng)方案。研究結(jié)論:(1)從六個(gè)方面總結(jié)了智能牽引變電所的技術(shù)特...

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