交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)金融集聚的影響研究——基于鐵路和高速公路的證據(jù)

摘要： 本文基于1998—2016年中國(guó)鐵路與高速公路的省級(jí)面板數(shù)據(jù),探討了交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)金融集聚的影響。
結(jié)果表明,交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善對(duì)本地金融集聚起促進(jìn)作用,鐵路的影響強(qiáng)于高速公路。
通過中介效應(yīng)模型檢驗(yàn)交通對(duì)金融集聚的作用機(jī)制,認(rèn)為經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和知識(shí)溢出在交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)金融集聚的影響過程中均起到中介效應(yīng)。