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SCADA

SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)系統(tǒng),即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)是以計算機為基礎的生產過程控制與調度自動化系統(tǒng)。它可以對現(xiàn)場的運行設備進行監(jiān)視和控制,以實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設備控制、測量、參數(shù)調節(jié)以及各類信號報警等各項功能。由于各個應用領域對SCADA的要求不同,所以不同應用領域的SCADA系統(tǒng)發(fā)展也不完全相同。

發(fā)展歷程

  SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition)系統(tǒng),全名為數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)SCADA系統(tǒng)自誕生之日起就與計算機技術的發(fā)展緊密相關。SCADA系統(tǒng)發(fā)展到今天已經經歷了三代。

  第一代是基于專用計算機和專用操作系統(tǒng)的SCADA系統(tǒng),如電力自動化研究院為華北電網開發(fā)的SD176系統(tǒng)以及在日本日立公司為我國鐵道電氣化遠動系統(tǒng)所設計的H-80M系統(tǒng)。這一階段是從計算機運用到SCADA系統(tǒng)時開始到70年代。

  第二代是80年代基于通用計算機的SCADA系統(tǒng),在第二代中,廣泛采用VAX等其它計算機以及其它通用工作站,操作系統(tǒng)一般是通用的UNIX操作系統(tǒng)。在這一階段,SCADA系統(tǒng)在電網調度自動化中與經濟運行分析,自動發(fā)電控制(AGC)以及網絡分析結合到一起構成了EMS系統(tǒng)(能量管理系統(tǒng))。第一代與第二代SCADA系統(tǒng)的共同特點是基于集中式計算機系統(tǒng),并且系統(tǒng)不具有開放性,因而系統(tǒng)維護,升級以及與其它聯(lián)網構成很大困難。

  90年代按照開放的原則,基于分布式計算機網絡以及關系數(shù)據(jù)庫技術的能夠實現(xiàn)大范圍聯(lián)網的EMS/SCADA系統(tǒng)稱為第三代。這一階段是我國SCADA/EMS系統(tǒng)發(fā)展最快的階段,各種最新的計算機技術都匯集進SCADA/EMS系統(tǒng)中。這一階段也是我國對電力系統(tǒng)自動化以及電網建設投資最大的時期,國家計劃未來三年內投資2700億元改造城鄉(xiāng)電網可見國家對電力系統(tǒng)自動化以及電網建設的重視程度。

  第四代SCADA/EMS系統(tǒng)的基礎條件已經或即將具備,預計將與21世紀初誕生。該系統(tǒng)的主要特征是采用Internet技術、面向對象技術、神經網絡技術以及JAVA技術等技術,繼續(xù)擴大SCADA/EMS系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的集成,綜合安全經濟運行以及商業(yè)化運營的需要。

  SCADA系統(tǒng)在電氣化鐵道遠動系統(tǒng)的應用技術上已經取得突破性進展,應用上也有迅猛的發(fā)展。由于電氣化鐵道與電力系統(tǒng)有著不同的特點,在SCADA系統(tǒng)的發(fā)展上與電力系統(tǒng)的道路并不完全一樣。在電氣化鐵道遠動系統(tǒng)上已經成熟的產品有由我所自行研制開發(fā)的HY200微機遠動系統(tǒng)以及由西南交通大學開發(fā)的DWY微機遠動系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)性能可靠、功能強大,在保證電氣化鐵道供電安全,提高供電質量上起到了重要的作用,對SCADA系統(tǒng)在鐵道電氣化上的應用功不可沒。


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