太陽能帆板

　　太陽能帆板是一種收集太陽能的裝置，通常用于衛(wèi)星、宇宙飛船的供能，也用于安裝在環(huán)保型汽車頂部。太陽帆板的基本原理是利用硅（Si）等金屬的光電效應(yīng)，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，然后儲存在衛(wèi)星、宇宙飛船、電動汽車的太陽能電池里。

　　“神舟六號”上重要能源動力部件——太陽能硅片，全部是由萬向集團(tuán)旗下的萬向硅峰電子股份有限公司提供的。神舟六號載人飛船與運載火箭分離進(jìn)入預(yù)定軌道后，飛船上一對太陽能帆板順利展開。太陽能帆板有供電和充電兩大功能，相當(dāng)于一個小型發(fā)電站。在飛船入軌之前，一對小的太陽能帆板折疊固定在軌道艙的兩側(cè)，另一對大的折疊固定在推進(jìn)艙外側(cè)的艙壁上。在升空階段，為了使它們免受迎面空氣動力流的作用，太陽能帆板折疊收藏在整流罩內(nèi)，直到飛船進(jìn)入軌道后才展開。而太陽能帆板上的硅片，就是“萬向制造”。

　　據(jù)介紹，由于飛船上的許多試驗儀器裝置都依賴電力作為能源，因此太陽能帆板能否正常展開是飛船飛行中一個關(guān)鍵動作。盡管飛船的太陽能帆板采用了大量先進(jìn)技術(shù)，然而，由于面積較大，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，在太空中展開時仍會面臨一定的風(fēng)險。此次飛船上的兩對太陽能帆板順利展開，為神舟六號載人飛船多天的太空之旅提供了充足的電力保障。

　　萬向集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，萬向硅峰電子股份公司是國家重點高新技術(shù)企業(yè)，公司所生產(chǎn)的硅單晶、硅片質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、光電轉(zhuǎn)換效率高，被我國發(fā)射的多顆衛(wèi)星以及神舟一號、二號、三號、四號飛船，神舟五號載人飛船采用。2008年9月發(fā)射的神舟七號載人飛船也使用了太陽能帆板。

　　太陽能電池是通過光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能的裝置，他與太陽能帆板相似。太陽能帆板與太陽帆并不是同一種事物，太陽能帆板是一種收集太陽能的裝置，而太陽帆是利用太陽光的光壓進(jìn)行宇宙航行的一種航天器。

　　中國光伏設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　依靠中國半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)數(shù)十年來的技術(shù)積累，通過和一流光伏電池企業(yè)的深度合作，經(jīng)過連續(xù)多年的不懈努力，中國光伏設(shè)備企業(yè)已基本具備太陽能電池制造設(shè)備的整線裝備能力。在目前國產(chǎn)設(shè)備及進(jìn)口設(shè)備混搭的主流建線方案中，國產(chǎn)設(shè)備在數(shù)量上已占多數(shù)。

　　目前，中國光伏設(shè)備企業(yè)從硅材料生產(chǎn)、硅片加工到太陽能電池芯片的生產(chǎn)以及相應(yīng)的純水制備、環(huán)保處理、凈化工程的建設(shè)，已經(jīng)初步具備成套供應(yīng)能力，部分產(chǎn)品如擴(kuò)散爐、等離子刻蝕機、單晶爐、多晶鑄錠爐等開始少量出口，可提供10種太陽能電池大生產(chǎn)線設(shè)備中的8種，其中有6種（擴(kuò)散爐、等離子刻蝕機、清洗/制絨機、石英管清洗機、低溫烘干爐）已在國內(nèi)生產(chǎn)線上占據(jù)主導(dǎo)地位，2種（管式PECVD、快速燒結(jié)爐）與進(jìn)口設(shè)備并存但份額正逐步增大。此外，全自動絲網(wǎng)印刷機、自動分揀機、平板式PECVD則完全依賴進(jìn)口。組件生產(chǎn)用的層壓機、太陽能模擬器等在行業(yè)獲得廣泛應(yīng)用。硅材料加工設(shè)備中單晶爐以優(yōu)良的性價比占據(jù)了國內(nèi)市場的絕對統(tǒng)治地位并批量出口亞洲，多線切割機已取得突破，多晶硅鑄錠爐已經(jīng)開始大量在國內(nèi)企業(yè)中使用。

　　2008年隨著一批新的國產(chǎn)光伏設(shè)備批量進(jìn)入市場，以及國產(chǎn)設(shè)備性價比的不斷提高，光伏企業(yè)對國產(chǎn)設(shè)備的認(rèn)知度越來越高。2008年上半年中國太陽能光伏設(shè)備銷售收入達(dá)到7.69億元，比2007年同期增長80%，占全部半導(dǎo)體設(shè)備銷售收入的58.6%。